劳力士为何不用硅游丝取代蓝游丝?

来源: 作者: 2023-01-27 我要评论

编辑最后更新 2023年01月27日,既然Syloxi是比较新近才推出的产品,又是现代新兴的硅质科技,应该会有人兴起劳力士怎么不用比较新的Syloxi硅游丝来取代Parachrom蓝游丝这样的疑惑。

2020年劳力士推出新款的Oyster Perpetual,这使得该系列加入Datejust和Pearlmaster的行列,成为品牌旗下唯三采用Parachrom蓝游丝和Syloxi硅游丝双轨机芯的少数特例。其中不管Oyster Perpetual还是Datejust,它们有一个共同特点在于表径选择多元,两者都拥有多达28、31、34、36、41mm等五种尺寸选择,也就是横跨男表到女表的广大范围,而其实目前提到劳力士男、女表,我们会有一个可以当作判断的依据,那就是它们所搭载的机芯型号以及游丝类型。


一般来说,劳力士旗下主力系列搭载的机芯如31/32系机芯、4130机芯、4161机芯和9001机芯等都是配备Parachrom蓝游丝,这几个系列多半都属于36mm以上的中、大型表壳,也就是传统观念上会被归类为男表的款式,至于34mm以下的Oyster Perpetual和Datejust则主要搭载2236或2232等机芯(34mm的Datejust搭载3135机芯算是个例外),这两款机芯则清一色配置Syloxi硅游丝,因此广义来说,我们可以用搭载Parachrom蓝游丝的是男表、搭载Syloxi硅游丝的是女表来简单分类劳力士旗下作品。


2020年改款后的Oyster Perpetual也加入Datejust和Pearlmaster的行列,成为劳力士少数采用Parachrom蓝游丝和Syloxi硅游丝两种游丝版本的系列。Source:Senatus

我们知道Parachrom游丝最早在2000年随着新世代的Daytona一起问世,到了2005年劳力士再融入新制程技术,使得游丝变成我们现在所熟悉的蓝色,至此Parachrom蓝游丝算是进化完全了;至于Syloxi硅游丝则是劳力士2014年才首度应用在34mm的Pearlmaster身上,既然Syloxi是比较新近才推出的产品,又是现代新兴的硅质科技,应该会有人兴起“劳力士怎么不用比较新的Syloxi硅游丝来取代Parachrom蓝游丝”这样的疑惑。


2236机芯搭载Syloxi硅游丝,它的非金属特性,使得机芯的抗磁水准提升到相当高的程度。

在分析这个问题前,先来简单了解一下这两种游丝的特性。Parachrom蓝游丝的成分为铌(niobium)、锆(zirconium)与氧合金,相较表坛常用的Nivarox游丝在抗磁和抗温差等效果上均有更佳的表现,这种游丝的造型采用末端上绕的双层游丝,游丝末端会被固定在游丝桩上。

至于Syloxi这种材质属于类金属,主要由硅和氧化硅组成,它与传统金属元素主要的差异即在于抗磁性以及抗温差效果又还要更好,同时这种游丝的造型采用劳力士的专利设计,整枚游丝呈现出平面且对称的外型,游丝两端分别开有一个孔洞,用来固定在摆轮桥板上,这样一来可以确保机芯处于任何位置的情况下游丝都能保持稳定规律的缩放作用。看起来Syloxi硅游丝是有比传统以合金制作游丝的优势在,但为何Syloxi硅游丝问世迄今也6年了,可是劳力士还是很保守地仅将它应用在尺寸较小、通常被认为是女表的作品上呢?通常这个问题可以从两个角度来回答:

1. 品牌还在评估Syloxi硅游丝的成效

外界看起来Syloxi硅游丝推出已经有一阵子了,但对劳力士而言,或许他们还在评估这种游丝的性能是否够稳定到可以支撑旗下大多数产品,从品牌一开始只先将Syloxi硅游丝导入Pearlmaster 34mm的做法不难看出这比较偏向实验性质,近年来Syloxi硅游丝虽有慢慢推广到更多款式上,但目前劳力士对此种相对新颖的研发成果态度还是偏向保留居多,而从品牌的作风来推断,就算要让Syloxi硅游丝普及也会采取逐年慢慢更换的形式,而比较不会一系之间全面改换。


新款无历黑水鬼搭载的3230机芯也套用Parachrom蓝游丝,这款游丝目前广泛见于劳力士的男表作品上。

2. Parachrom蓝游丝更适用于劳力士新式擒纵

劳力士2015年随着32系机芯降临也同步开发出了多达14项的专利技术,确保机芯在精准度、动力储存、抗震与抗磁性能等层面都能获得提升,其中包含全新的Chronergy擒纵系统,这组擒纵轮和擒纵叉使用了镍磷素材,并以LiGA电铸微制造技术将擒纵轮彻底镂空,同时品牌也调整了擒纵叉跟擒纵轮接触的角度,新的几何造型能让擒纵动作更确实,由于Chronergy系统研发时就是搭配Parachrom蓝游丝,这点其实某种层度上算是帮Parachrom蓝游丝进行了升级和强化,也因此劳力士不急着用Syloxi硅游丝来取代旧设计,因为旧设计本身就已经很好用也够用了,不一定非得要跟流行全面改换硅游丝不可。


劳力士2015年发表新机芯技术,其中包含Chronergy擒纵系统,从擒纵轮特殊的镂空造型可见其有助于有化性能的设计目的。

综合以上原因所以劳力士目前才会出现Syloxi硅游丝与Parachrom蓝游丝双轨制的局面,两者各有各的优点,也都各有适用的手表款式,看下来似乎也没有一定要谁取代谁不可的理由,反正都是品牌自家研发的心血结晶,只要是对提升手表品质有益的成果,不管他们用多少种游丝,市场应该也都是乐见其成的。

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2020-12-10 16:59:00

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