超特别的大飞！不只具备恒定动力陀飞轮，还融入赛车元素 09月30日更新

IWC万国表2021年主打飞行员系列、尤其是大飞这款表，而且品牌这次特别想要打破大飞过去的印象，包括推出表径缩小的款式、导入IWC费时多年打造PRIN-g PROTECT避震系统的前卫概念表等等；而在最近，品牌又发表一款大型飞行员恒定动力陀飞轮特别版IW590501，它不只是一款传统的飞行表，而是结合IWC与赛车世界的基因，成为一款带有赛车血统的大飞手表。

IW590501直径达到46.2mm的硕大表壳以IWC专利的Ceratanium®（瓷化钛金属）材质制成，这种材质外观看起来像是黑色陶瓷，包括坚硬抗刮的特点也跟陶瓷如出一辙，但是它同时又具有钛金属般的轻量性，以优于传统陶瓷的优势给予手表更强大的保护性。而且不只是表壳，包括洋葱式表冠和Alcantara内衬黑色橡胶表带搭配的表扣也都是瓷化钛金属打造。

表款的黑色面盘搭配白色刻度、时标和黄色细节，彰显赛车仪表板的风格。另外面盘5点方向的动力储存显示也刻意做成转速表的形式（足足有四天的长动能），至于面盘外圈的环形棱纹设计从是从赛车的高性能引擎冷气口获得灵感。

恒定动力装置在擒纵轮和第四轮之间增加一个擒纵器。每过一秒钟，作为临时存储空间的一根摆轮游丝会被上链一次，使擒纵轮获得充足动力，摆轮因而能获得大小相同的能量持续运转。

除了许多取材自赛车领域的细节。IW590501本身的功能性也高于一般的大飞，包括面盘1点方向可见南北半球月相，9点方向更有IWC独门的专利恒定动力陀飞轮，它能使擒纵装置脱离齿轮系的直接传动，将动力均匀地传送到擒纵轮，再借由陀飞轮补偿摆动系统因重力带来的负面影响，双管齐下让手表的走时精准度进阶到更高层次。

94800机芯为IWC研发过最复杂的机芯之一，它除了功能相对复杂之外，以双发条盒输出长达4天的动能也顾及了佩戴实用性，这次品牌特别替机芯板件镀黑，呈现源自赛车引擎的印象。

表背改采大飞手表比较少见的透明底盖露出下方的94800手上链机芯，品牌特别帮机芯夹板与底板镀上黑色，一方面可以呼应表壳颜色，但同时这又是有点源自引擎的灵感。机芯的长动能来自两枚发条盒通力合作，其中能提供恒定动力的时间为至少48个小时，且其内部装载Glucydur®铍合金平衡摆轮，轮臂配置两枚砝码微调以及两枚高精度微调凸轮，震频18,000vph，以稳定的节奏捕捉时间轨迹。

这款兼容赛车与飞行世界元素的大飞特别版不意外采限量发行，全球仅仅只有15只，可是如同大飞Shock Absorber XPL IW357201一样，IW590501目前也未公布价格资讯，但从过往搭载这枚机芯的作品推论，没个几百万大概也难以到手。